Poin-poin penting dari manajemen pompa baling-baling:
Selain mencegah rotasi kering dan beban berlebih, mencegah masuknya udara dan vakum hisap yang berlebihan, poin manajemen utama pompa baling-baling juga harus diperhatikan:
1. Saat kemudi pompa berubah, arah isap dan pelepasannya juga berubah.Pompa baling-baling memiliki kemudi yang ditentukan, dan mundur tidak diperbolehkan.Karena alur bilah rotor miring, bilah diberi talang, bagian bawah bilah dikomunikasikan dengan rongga pelepasan oli, dan alur throttle serta port hisap dan pelepasan pada pelat distribusi oli dirancang sesuai dengan kemudi yang ditetapkan.Pompa baling-baling yang dapat dibalik harus dirancang khusus.
2. Pelat distribusi oli rakitan pompa baling-baling dan stator diposisikan dengan benar dengan pin pemosisian.Bilah, rotor, dan pelat distribusi oli tidak boleh dipasang terbalik.Area hisap zui di permukaan bagian dalam stator mudah dipakai.Jika perlu, dapat dipasang terbalik untuk mengubah area hisap asli menjadi area pelepasan dan terus digunakan.
3. Perhatikan pembersihan permukaan kerja selama pembongkaran dan perakitan, dan oli harus disaring dengan baik selama bekerja.
4. Jika jarak antara bilah di alur bilah terlalu besar, kebocoran akan meningkat.Jika celah terlalu kecil, bilah tidak dapat mengembang dan berkontraksi dengan bebas, yang akan menyebabkan gangguan kerja.
5. Jarak aksial pompa baling-baling memiliki pengaruh besar pada η v.
1) pompa kecil–0,015～0,03mm
2) Pompa berukuran sedang–0,02～0,045mm
6. Suhu dan viskositas minyak secara umum tidak boleh melebihi 55 ℃, dan viskositas harus antara 17 ~ 37mm2/s.Sulit menyedot oli jika viskositasnya terlalu tinggi.Jika viskositas terlalu kecil, kebocorannya akan serius.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi kami: https://www.vanepumpfactory.com/
Waktu posting: Des-30-2021