Apa poin utama yang perlu Anda perhatikan dan perhatikan ketika pompa baling-baling sedang dikelola?
Selain kebutuhan untuk mencegah putaran kering dan kelebihan beban, mencegah penghirupan udara dan vakum yang berlebihan, apa lagi?
1. Jika kemudi pompa berubah, arah hisap dan buang juga berubah.Pompa baling-baling memiliki kemudi yang ditentukan, dan tidak diperbolehkan mundur.Karena alur sudu rotor miring, sudu memiliki talang, bagian bawah sudu berkomunikasi dengan rongga pelepasan oli, alur throttle pada pelat distribusi oli dan port hisap dan pelepasan dirancang sesuai dengan kemudi yang telah ditentukan.Pompa baling-baling yang dapat dibalik harus dirancang khusus.
2. Pompa baling-baling dipasang, dan panci distribusi oli serta stator diposisikan dengan benar dengan pin pemosisian.Baling-baling, rotor, dan panci distribusi oli tidak boleh terbalik.Area hisap permukaan bagian dalam stator paling rentan aus.Jika perlu, dapat dibalik untuk memasang area hisap asli Menjadi area pembuangan dan terus digunakan.
3. Pembongkaran dan perakitan Perhatikan bahwa permukaan kerja bersih, dan oli harus disaring dengan baik saat bekerja.
4. Jika celah bilah pada alur bilah terlalu besar, kebocoran akan meningkat, dan jika terlalu kecil, bilah tidak akan dapat mengembang dan berkontraksi dengan bebas, yang akan menyebabkan kegagalan fungsi.
5. Jarak aksial pompa baling-baling memiliki pengaruh besar pada ηv.
1) Pompa kecil -0,015～0,03mm
2) Pompa berukuran sedang -0,02～0,045mm
6. Suhu dan viskositas oli umumnya tidak boleh melebihi 55°C, dan viskositas harus antara 17 dan 37 mm2/dtk.Jika viskositas terlalu besar, penyerapan minyak menjadi sulit;jika viskositas terlalu rendah, kebocoran serius.
Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut: Pompa baling-baling China.
Waktu posting: Des-30-2021